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- 優(yōu)步在美國(guó)首推無(wú)人駕駛載客服務(wù),內(nèi)置多項(xiàng)傳感器
- 來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/9/18
無(wú)人駕駛一直是近幾年汽車(chē)領(lǐng)域里的一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,然而,想不到的是現(xiàn)在連打車(chē)也可以乘坐無(wú)人駕駛的汽車(chē)了。近日,知名打車(chē)軟件Uber(優(yōu)步)在美國(guó)賓夕法尼亞州試運(yùn)行了無(wú)人駕駛的打車(chē)服務(wù),4輛配備多個(gè)攝像頭、GPS、道路探測(cè)裝置等多項(xiàng)傳感器的汽車(chē)亮相于當(dāng)?shù)亟诸^,搭載使用優(yōu)步軟件的乘客。
無(wú)人駕駛汽車(chē)在道路上運(yùn)行
當(dāng)天,四輛試運(yùn)行的無(wú)人駕駛汽車(chē)和其它優(yōu)步司機(jī)一樣接單,約到乘客后,乘客將免費(fèi)體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的載客服務(wù)。事后,一名幸運(yùn)的乘客表示,此次體驗(yàn)感覺(jué)很順利,無(wú)人駕駛的汽車(chē)在道路上行駛的很平穩(wěn),和平常有司機(jī)的乘坐體驗(yàn)一樣。
不過(guò),此次試運(yùn)行只是一次嘗試,要想真正推廣無(wú)人駕駛的優(yōu)步模式,尚存很多問(wèn)題需要攻克,比如在突發(fā)條件下的應(yīng)急能力、乘客內(nèi)心的不安因素等等。短期內(nèi),這種模式還沒(méi)有普及或較大范圍推廣的可能。
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